剑桥医生倡导“HUD for all”摆脱对高成本胶片的依?

作者丨欧雪主编丨袁斯莱硬氪获悉，AR显示科技公司“瑞维斯”近日完成数千万元B轮融资。我们总结了本轮融资信息以及公司的几个亮点： 融资金额及领投方 融资轮次：B轮 融资金额：千万元 领投方：蓝普资本 融资用途：主要用于深化“并联矢量无鬼技术”（光伏技术）研发，扩大实验室和生产线规模，加速HUD在多个场景的大规模应用历史融资：累计融资过亿元 公司成立基本情况： 2021年注册地址：南京 技术亮点：“瑞威视”主打车载抬头系统（HUD），打造了从基础显示到沉浸式交互的全系列矩阵产品。为了公司在行业内首次系统地提出“HUD for all”的主张。以自主研发的房车并行矢量无鬼影技术（PV技术）为主要突破，在普通挡风玻璃上实现了高品质无鬼影投影，彻底消除了行业对高成本“楔形膜”的依赖，拓展了其在乘用车、商用车、火车交通等多个场景的应用边界。这一突破不仅可以应用于交通领域，还将HUD从车载延伸到全场景，最终形成横跨交通、行业、公众和消费终端的智能显示生态系统。 DiagHUD使用示意图：适配普通挡风玻璃，无需定制楔形片（来源/企业）在产品布局上，公司已形成清晰的技术演进路径：一是W-HUD/AR-HUD（量产型））：基于PV技术，在普通挡风玻璃上实现清晰稳定的显示，匹配性强，价格便宜；二、多焦3D AR-HUD（开发中）：通过单光学引擎多重深度成像，提高AR适配精度，缓解视觉疲劳，改善驾驶体验；三、数字全息3D AR-HUD（预开发中）：基于相LCOS全息光学引擎，实现实时全彩3D图像和连续变焦，打造下一代沉浸式座舱显示。Ar-Hud使用场景：适应不同挡风玻璃倾斜角度、厚度、表面形状（源/企业）市场体量目前，中国HUD市场正处于快速增长阶段，HUD配置主要集中在高端型号。高工智能汽车研究院跟踪数据显示，今年1-9月，乘用车标准HUD车型达375款。中国市场汽车销量同比增长21.75%。其中，AR HUD车型数量同比增幅高达45.78%。据Cinno Research发布的报告显示，到2025年，HUD在中国乘用车市场的渗透率将达到近17%，其中标准AR-HUD渗透率为6%。预计2025年至2030年，karaniChina的wang HUD和AR-HUD销量年复合增长率将分别为14%和30%。公司“瑞威视”近年来业绩增速保持在30%-40%区间，预计2026年底实现自负盈亏。市场拓展方面，公司已获得多家车企量产无楔膜，将于2026年实现量产。同时公司与HUD行业市场份额第一的日本精机达成战略合作，积极推动光伏技术的应用和推广以及国内外市场的发展情况。团队背景是源自英国剑桥大学光学实验室的“分析”主要技术团队，在光学显示领域拥有丰富的技术积累。公司创始人兼CEO邓元波在英国剑桥大学完成了从硕士到博士后的光学学科系统学习，并积累了工业产品研发经验。 《Review》的底层技术——Parallel Vector-Free Technology，是基于创始人邓元波在剑桥大学期间的研发成果。 2019年，基于这项突破性技术，他在剑桥创立了Reavis Limited，这项技术价值随后被剑桥大学系统报道。 2021年，邓元波带领核心团队及成熟技术专利回国落户南京科技位于南京江北新区的剑桥大学创新中心，建立“剑桥研发、中国智造”双核驱动模式。如今，公司已在中国南京、英国剑桥、上海设立研发中心，并在河北邢台建设了高度自动化的生产线。创始人认为：无鬼并行矢量技术（PV技术）的主要商业价值是什么？邓元波：光伏技术是公司“HUD for all”目标下的重要技术支撑。这可以使HUD更加通用，并减少HUD对定制挡风玻璃的依赖。无论是降低成本还是优化开发流程，都能为客户创造巨大的价值。同时，该技术可以使HUD能够安装在各类车辆上，真正实现HUD技术的平价。硬氪：当国内HUD市场陷入价格战时，“审查”如何保持竞争力主动性？邓元波：HiWe不参与同质产品的参与。我们的战略是保持技术创新领先，通过技术创新创造差异化价值。参与的本质是高度同质化和产能过剩。从企业的角度来看，开发同质化产品可以是一种可以快速复制并在短时间内获得市场份额的商业模式；但长期来看，必然会陷入量价、量运营、不断投入、最终过剩的状态。与此同时，路径依赖和文化形成会进一步抑制变革。创新之路艰难，投资周期长，不确定性高。同时，我们也会面临各种质疑和挑战。即便如此，瑞威士仍将创新作为企业的立身之本，保持创新的决心，为市场提供多元化、创新性的产品。需要。这是瑞威士的主要比赛。硬氪：如果相关硬件的毛利率太低，公司的长期盈利模式是什么？邓元博：我们正在探索不同的模式。首先我们要保证我们的HUD通过技术削减成本后不会亏钱。更重要的是，我们开始了技术授权，将我们的光伏技术授权给合作伙伴，收入可以在授权项目中变现。这将是未来非常重要的收入点。投资者斯兰普资本表示：“我们看好HUD在智能汽车产业链中的关键地位。在来自剑桥的Malalim光学积累和独创的无鬼并行矢量技术中，瑞威视团队精准解决了行业在成本和表现体验方面的主要痛点。” 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由本网站用户上传发布自媒体平台“网易号”。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。