特斯拉涉及假广告，专注于自动驾驶?

加利福尼亚车辆管理局（DMV）三年前指责特斯拉的电气车公司是自动驾驶消费者的自动驾驶仪或全部功能。该案于21日在沃伦州（OAH）行政听证处举行。如果认为DMV的费用是正确的，那么特斯拉可能会面临关闭加利福尼亚州至少30天的工作和销售的命运。 ▲特斯拉的工厂在东湾菲诺市。美联社的个人资料Picrete《旧金山纪事报》报道说，DMV官员于2022年7月提出了指控，并修改了2023年11月，以找到特斯拉的许可证暂停，以在加利福尼亚州制造和出售电动汽车至少30天。该局还要求法院命令要求特斯拉支付未指定金额的付款。根据法院文件，Thestate司法律师的律师引用了Tesla网站产品的条款或描述，由州官员描述为误导或等同于假广告，例如“自动协助驾驶”，“完全自动协助驾驶功能”，该系统旨在执行短途旅行，而无需承诺人们做任何驾驶员的承诺。州检察官罗伯·班塔（Rob Bonta）在本月17日提交的法院摘要中写道：“这些标签和描述清楚地表明，被告（特斯拉）汽车可以用完自主驾驶，但当时和现在无法做到。”但是特斯拉的律师否认，尽管该公司的驾驶公司清楚地澄清说，“最先进”，公司”总是很清楚，很明显，其电动车辆并不完全自主，需要对真实人民的“积极行政”。代表双方的律师在行政法上对21级的行政法律造成的案件对持续的案件进行了自我影响，并在这一案例上对这一案例进行了自我解释，并在社会上对这一案例造成了对待，并在市场上对市场产生了影响。代表DMV的人，将案件描述为“简单案例”，也说特斯拉如何出售Elec三级车辆和自动停车以吸引消费者。梦想汽车在大众市场上行驶。 “特斯拉目前面临着另一项可能威胁自动驾驶驾驶员和品牌系统的联邦测试。该案涉及2019年迈阿密的Model S死亡。当特斯拉驾驶员弯腰弯腰接听电话时，该模型S突然在道路上撞到了SV，导致死亡并严重受伤。 i -edit︱ruiqi