“英雄之城”南昌在航空新赛道上加速“飞高”?

战斗机在天空中上下飞翔，发动机的轰鸣声划破长空；地上挤满了人，不时传来阵阵欢呼声；现场人潮汹涌，观众纷纷用手机用强大的设备拍照。这是2025南昌航空大会暨航空产业博览会上每天都在发生的一幕。 10月31日至11月2日，2025南昌飞行大会暨航空产业博览会在南昌尧湖机场举行。连续七年举办的南昌航空大会，不仅是一片蓝天，更是英雄城南昌加快航空业“飞高”的重要引擎。江西省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军在开幕式致辞中表示，南昌将继续发展航空产业作为关键产业链和先进制造业集群，不断扩大规模、提升能力。我们期待以会议为桥梁，深化与全球航空界的交流与合作。他还表示，希望依托南昌航空大会等活动平台，进一步深化交流合作，促进产业合作，搭建产业发展平台，培育良好产业生态，共同推动南昌航空产业蓬勃发展，不断打磨南昌航空城品牌。开幕式现场。徐国梁在飞行大会上拍摄了“南昌制造”的航空大片，“七架飞机绽放”、“四架飞机如影随形”、“落叶飘零”……一系列惊险、壮观的飞行动作引得现场观众纷纷转发； C919和C909 f首次组成三机编队进行飞行表演。 C919缓缓从观众身边掠过，观众挥手与国产大飞机“互动”。本次航空大会最大的看点是中国空军航空大学“天之翼”特技飞行队、俄罗斯“勇士”特技飞行队、欧洲“空中黑客”特技飞行队、空中魔术师“特技飞行队”等八位业界武装王牌的到来，为观众带来超乎想象的视觉盛宴。这也是南昌航空大会首次接待军用飞行表演队。飞行大会上亮相的C919和C909飞机均是“南昌制造”，因此，本次飞行大会是江西航空工业制造的集中展示——楚交-6是中国航空工业研发生产的两款主力机型；C919机身中、后机身均在南昌生产；中国商飞江西生产试飞中心交付的C909飞机占我国航空工业全国交付量的三分之一，创造了新中国飞机生产领域的“多个第一”：新中国第一架自制飞机楚教五号、第一架多用途民用运五、第一架自行设计生产的飞机楚教六号、第一架超音速喷气攻击机Q-5、第一架JET先进基础超音速喷气机Jetic Jeticic 教练机K-8、首架高级教练机L-15……楚教6号由中国航空工业洪都研制生产。谢瑞强 摄 南昌航空大学航空航天学院副院长熊俊辉教授在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，南昌航空产业起步较早，具有一定的竞争力。航空业的地位。经过几十年的发展，已建成涵盖研发、制造、飞行、保障的完整产业链。 “航空业代表了制造业的最高技术水平，因此航空业在南昌工业中占有非常高的地位。” 2008年，江西省正式提出建设南昌航空城，在C919大飞机多个项目的实施带动下，吸引了现时商家聚集、居住。如今，南昌已成为我国唯一集聚中国航空工业集团公司、中国航空发展集团公司、中国商飞公司三大国有企业，并具备军民飞机整机、航天电子发动机、大型飞机零部件生产能力的工业区。据了解，目前南昌A区聚集了60多家航空公司航空城，形成龙头企业引领、本土企业支撑的梯度格局。从有人驾驶飞机到无人机，从飞机单机制造到产业集群，从教练机到大飞机保障装备，南昌航空产业加速“腾飞”。据悉，目前南昌市共有航空制造及相关企业108家。到2024年，南昌航空业实现营业总收入超过900亿元。 L-15A是中国航空工业集团公司研制生产的先进教练机。谢瑞强 摄 江西省委、省政府将推动航空产业做优做强。 2023年，江西将航空产业列为“1269”行动计划重点产业之一，并将未来航空确定为六大未来产业之一位于江西省。 “这种重视给我最直观的感受就是对学科建设和人才培养的支持。去年，南昌航空大学将飞行器工程学院拆分为航空航天学院和动力与能源学院，进一步加快了航天科学技术学科建设；牵头成立了江西省低空技术与航空工程交叉中心，专门成立了低空产业技术创新研究院。”低空技术与工程学科，不断提高航空主业与未来航空产业的匹配度，为航空产业发展提供人才支撑。”很多家长都带着“不让孩子参观最新的科技成果，比如询问学校简介、大学录取分数线等。”熊俊辉说，“有些孩子年纪还小，但家长对稿费、录取分数线还是很感兴趣。”一方面，表明公众认可航空产业在未来产业中的地位；另一方面，也说明了航空大会在科普、激发青少年对航天兴趣方面的重要作用。是一名军事爱好者。当我在学校时，我想长大后成为一名战斗机飞行员。 “南昌飞行大会已成为与有关各方加强交流合作、汇聚优质项目、高端人才、创新资源、普及航天科普的重要平台。南昌飞行大会不仅引进了南昌航空航天领域的先进经验和资源，本届南昌飞行大会开幕当天，23人参加了多个项目签约，总投资167亿元，涵盖航空、低空经济、智能制造等多个领域。航空大会不仅是展示航空产业最新成果和前沿技术的平台，也是促进产业交流合作、激发创新的重要活动。 “K-8是中国航空工业集团洪都公司研制生产的喷气式高级基础教练机。谢瑞强摄：低空经济蓬勃发展。本次飞行主题是“低重无国界，未来江西”。航空大会室内展厅，多项航空领域最新技术和成果亮相，其中包括通用飞机、各种类型的无人机和EVT。首次。它采用新能源电力驱动，可垂直起降。未来它可能会成为一些城市交通和个人交通工具的飞机。 ”“这款EVTOL飞机还可以运载货物，未来可能会广泛应用于低空物流场景。 ” “它是一款油电混合动力130公斤级垂直起降复合翼无人机，专门用于洪水、林木、地震灾区等复杂环境。它可以快速响应并垂直起降。 “……展厅里的企业或大学积极向客户或观众介绍自己的产品。展厅里展示的飞机。谢瑞强捕捉到，低流经济企业或机构积极参加展会，这些产品的品种令人眼花缭乱，展厅里的参观者络绎不绝……这些场景加速展馆观众增长……南昌低空经济产业，以低空飞行活动和无望驾驶为核心 到2025年，我国低空经济市场规模到2035年将达到1.5万亿元，预计到2035年将达到3.5万亿元。作为从航空产业“生长”出来的新生态、新经济模式，南昌敏锐地捕捉到了关系低空经济与自然之间的关系。低空经济，进一步向低空经济领域倾斜资源要素，着力构建涵盖自主研发、低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务的体系。服务等比较完整的低空经济链条。为进一步拓展低层经济产业空间、增强承载能力，南昌市启动规划建设南昌西部航空产业园位于新开发区开发区。作为航空产业集群的重要延伸载体，产业园将重点支持航空配套制造、低空应用等细分领域，形成南昌航空城功能性辅助产业布局。彩虹无人机公司研制的无车载飞行器的YH-1000。谢瑞强 摄 在熊俊辉看来，现有的航空产业、航空人才及相关基础设施为南昌发展低层经济奠定了先发优势。凭借深厚的产业底蕴、不断的创新探索、强有力的政策支持，南昌欠发达的经济前景光明。 2024年12月，南昌市发布《南昌市推动低海拔经济高质量发展实施方案（2025-2027年）》，重点发展低海拔经济培育新生产力，重点完善低空设施、完善低空服务、丰富低空服务。情景，做大做强单克隆抗体制造业低高度 到2027年，全市经济相关企业数量将突破160家，产业规模达到350亿元；建设150多个起降场，开辟100多条低空航线。通过政策引导、平台开发、企业培育，一批高科技、高附加值低工业项目在南昌加快落地，产业链和产业集群不断完善。南昌不断从传统航空制造基地向低空综合示范区迈进，英雄城在低空经济新航空轨道上加速“飞高”。 特别声明：以上内容（含照片或视频）任何）均由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。