通用汽车发布新款雪佛兰Bolt：升级电池和充电，?

这是10月9日的国内新闻，据Electk报道，通用汽车发布了新款雪佛兰Bolt。这款流行且价格实惠的电动车型配备了升级的电池系统，整体设计与其前身非常相似。雪佛兰 Bolt 最初于 2017 年推出，是通用汽车首款真正推动现代电动汽车的产品。与之前为满足监管要求而推出的“合规汽车”不同，例如老款雪佛兰Spark Ev，博尔特从一开始就被设计成为一款纯电动汽车。螺栓也是一种很棒的车辆，不仅尺寸大，而且价格也非常有竞争力，特别是在其生命周期结束时。然而，由于长时间的大量回忆，以及螺栓是基于第一代通用汽车而不是 pInnovative 平台“Ultium”打造的，通用汽车最终在 2023 年底宣布否认该车型，尽管螺栓享受了历史上销售最好的一年。但这还不是结束故事。在宣布停产之前，通用汽车明确表示，未来将恢复基于ultium平台的全新一代雪佛兰Bolt。如今，这个承诺终于兑现了。通用汽车在好莱坞环球影城举办了一场名为“Bolt Block Party”的发布会，见证新一代 Bolt 的正式亮相。从外观上看，新的 Bolt 几乎被误解为与上一代 Bolt EUV 不同。前脸仅做了细微调整：大灯之间增加了黑色装饰线，取消了错误格栅周围的黑框；尾部配备了全新设计的尾灯，保险杠也增加了一些烤漆装饰。真正的亮点在于内部和基本参数的更新。通用汽车并未公布0-60英里/小时（约96公里/小时）的超速时间，但新车将采用与雪佛兰Equinox EV相同的电机，最大输出功率为210马力（HP）。这和之前的类似由于螺栓相同，并且车辆的重量几乎相同，因此预计 0-60 英里/小时的时间将保持在 6 秒左右。值得一提的是，第一代bolt最大的技术缺点是慢速直流快充。其最大充电功率仅为50kw，往往小于实际使用。在许多现在支持超过200kw充电速度的非电动汽车中，新螺栓必须取得成功。幸运的是，这个问题得到了解决。新螺栓现在支持直流快速高达150kw，可在26分钟内为电池充电10%-80%。通用汽车表示，这一计费速度几乎是上一代车型的三倍。这一改进得益于新的 65 千瓦时磷酸铁锂 (LFP) 电池组，该电池组基于通用汽车的 ultium 电动汽车平台构建。此前Bog电池的LT采用的是LG Chem，该产品是在ultium平台出现之前设计和生产的。这使得螺栓成为通用汽车非电动汽车系列中的唯一型号e采用了另一种技术路线，这也是其应被叫停并重新设计的主要原因。新电池还具有其他性能改进：EPA 续航里程为 255 英里（约 410 公里），略高于之前的型号。另外，SalamAnd 使用 LFP 电池，用户每晚可以充电至 100%，无需担心电池寿命。然而，真正更显着的是充电速度的大幅提升。更快的直流充电能力显着提高了长途旅行的舒适度。进一步增强出行体验体验，新款螺栓配备全新NACS（北美充电标准）端口，可直接接入特斯拉超级充电网络。虽然适配器仍然可以在 CCS 充电网络上使用，但增压器网络通常具有更好的用户体验，并且整个汽车行业都在加速 NACS 标准的制定。另一个重大变化体现在车载软件系统上。前维上一代螺栓支持 Apple Carplay，但新型号不再提供该功能。内饰方面，新螺栓全面升级：配备了更大的中控台显示屏、全新氛围灯、杯架位置可调节以容纳更大的杯子，并为乘客提供了更多的中控台储物中心。后备箱容积与上一代 Bolt EUV 相同：座椅升起时为 16 立方英尺，折叠后为 57 立方英尺。最后但最重要的一点是——价格。雪佛兰宣布第一版限量发售，售价为29,990美元（注：目前汇率约为214,000元人民币）；稍后还将推出LT版本，起售价为28,995美元（当前汇率约为207,000元人民币）。这个价格相当吸引人——akit，这是美国市场发布的最低价电动汽车。 特别声明：以上内容（包括（如有）由“网易号”自媒体平台用户上传并发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括照片和视频，如有）由网易号用户上传并发布，网易号是一个社交媒体平台，仅提供有关色情信息存储的信息。